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中老铁路成功开行全国首趟企业自备集装箱云天化专列
2022年03月02日浏览量:1231

 

       2月28日,随着云天化股份党委书记、总经理崔周全一声令下:“发车”,中老铁路全国首列企业自备集装箱专列缓缓驶出云天化天安专用线站台,23个车皮,46个自备集装箱途经磨憨-老挝磨丁到达老挝万象,再经公路运输到达泰国曼谷,卸货后返回万象,装运老挝当地货物经中老铁路返回昆明,实现中老铁路重去重回的跨境联运。

 

 

       省发改委澜湄办主任李飞,省工业与信息化厅交通物流处一级调研员黄育新,省商务厅物流产业处二级调研员张进国、省国际班列公司董事长张桂彬,省国际班列公司总经理陈云、中国铁路昆明局集团昆明车务段段长朱建川,中国铁路昆明局集团货运部副主任缪应优,中铁集装箱昆明分公司总经理杨巨玲等领导出席发车仪式,云天化股份副总经理何涛主持发车仪式。

 

 

       2月28日,对云南铁路运输来说,是一个值得纪念的日子。上午,《中老铁路三年行动计划》政策解读新闻发布会在海埂会堂召开,下午,由云天化组织发运的全国首列企业自备集装箱专列举行首发仪式。

 

 

       崔周全表示,云天化提高政治站位,强化责任担当,认真落实习近平总书记在开通仪式上提出的,把中老铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好,打造黄金线路,造福两国民众的指示精神,在省发改委、工信厅、商务厅、昆明海关的指导帮助下,与昆明铁路局、云南省国际班列服务贸易有限公司等相关单位通力配合,积极做好中老铁路国际货物列车开行的各项工作。目前已通过中老铁路发运集装箱1370箱,发运货量达到3.6万吨,预计三月份往返货物发运量将达3万吨。云天化在中老铁路上发运全国首列自备集装箱专列,旨在积极发挥自有铁路专用线和自备集装箱灵活调度箱源的优势,提高提箱和用箱的效率,既满足公铁联运多变的运输需求,又能够有效降低中老铁路物流发运成本,增强企业在中老铁路沿线的物流服务能力,进一步打开泰国、缅甸等中南半岛国家原料及农产品进口新渠道,推动地方经济社会健康可持续高质量发展。

 

 

       《中老铁路三年行动计划》政策解读新闻发布会上,相关负责人介绍《行动计划》的主要内容。中老铁路的开通,为云南进一步参与和融入中老经济走廊建设、带动沿线州(市)产业开发和经济社会发展、加快推动我国面向南亚东南亚辐射中心建设带来历史性的机遇。自开通至2022年2月27日,取得了积极效果。

 

       2021年12月3日中老铁路开通以来,云天化不仅配合完成了中老铁路首发,还积极参与中老铁路沿线的物流节点运营及海外仓建设,有效促进了贸易及投资的落地。李飞表示,由云天化组织发运的全国首列企业自备集装箱专列,到达老挝万象后装运老挝当地货物经中老铁路返回昆明,实现了中老铁路重去重回的跨境联运,有效解决了铁路箱源不足的问题。

 

 

       云天化深知中老铁路是中老两国互利合作的旗舰项目和高质量共建“一带一路”的标志性工程,对加快推进面向南亚、东南亚扶持中心建设意义重大。中老铁路开行三个月以来,云天化的发运量占云南省发运货物的50%以上,成为了中老铁路跨境货物列车的主要货源提供者和组织者。杨巨玲表示,云天化投入自备箱运营,在中老铁路上实现重去重回的跨国联运,提升了中老铁路运力资源供给,为积极探索中老铁路增运增收和“一带一路”高质量发展做出了标志性的贡献。

 

       云天化主动融入泛亚铁路大通道建设,充分利用云南省的区位优势和国际大通道潜力,积极抢抓中老铁路开通和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效的重大历史机遇,做大跨境贸易和物流规模。陈云孝表示,云天化在天安专用线举行首发仪式,是云天化“低成本、高效率、强韧性、多触点”国际联运新通道模式的探索,更是云天化“产业链+供应链”双链驱动的实践,必将为云天化加快融入国内国际双循环的新发展格局注入新动能。

 

 

       崔周全在总结时表示,云天化将以联合商务作为对外贸易的重要平台,发挥其国家首批5A级供应链服务企业、全国首批供应链创新与应用示范百强示范企业的影响力和优势,依托其专业的外贸团队和5A级物流团队——天驰物流,加快从“企业的供应链”向“供应链企业”转型发展,与中老铁路、西部陆海新通道、中缅印度洋新通道形成良性互动,面向南亚东南亚实现更高水平的开放和更高质量的发展。

 

       中国铁路昆明局昆明车务段副段长李桢,中铁集装箱昆明分公司副总经理何凌,省国际班列公司东盟公司副总经理魏学伦,天安化工有限公司党委书记韩仪,联合商务副总经理王怀中,天驰物流总经理夏应江及相关人员参加了首发仪式。(文/高渊  图/高渊  火天传媒)